来源：IT时报
IT时报记者 潘少颖
随着理性消费渐成趋势，有多少人会通过顺风车来省钱？长距离通勤如何更高效更实惠？近日发布的《2025嘀嗒顺风车通勤观察报告》显示，近八成受访用户希望通过更多顺风出行来节约出行开支；同时，2023年至2025年，顺风车通勤平均费用逐年下降。这一定程度上印证了通勤消费观最新现状，以及互惠共赢合乘的需求潜力。
近年来，嘀嗒出行通过科技赋能，持续推动顺风出行更普惠。嘀嗒顺风车站点拼车自2024年上线以来持续升级迭代，通过乘客在车主行驶路线沿途的站点上下车，实现车主完全顺路、乘客享更低价。
近日，嘀嗒顺风车在站点拼车基础上，推出特惠拼车新功能，起终点距离乘客更近，同时价格对车主更友好。自上线以来，特惠拼车订单规模持续增长，其中，新用户的下单及完单占比高于整体水平。
在乘客更实惠和车主更高效之间达成更大共赢，是嘀嗒顺风车的方向，特惠拼车便在车主更少绕路，车费价格更合理，乘客移动距离更短三者之间找到了更佳平衡点。
目前，嘀嗒顺风车特惠拼车和站点拼车，依据不同路线的供需情况而差异化存在。以一段23公里左右市内路程为例，特惠拼车价格约比拼车1+1低13%以上；而以一段65公里左右市内路程为例，站点拼车价格可比拼车1+1低30%以上。
事实上，顺风车群体中有不少高频用户，比如有不少乘客几乎每天上下班都要打顺风车。嘀嗒顺风车大数据显示，跨城顺风车通勤每月完单25次以上的乘客群体有相当规模，他们对于通勤效率和性价比有着双重诉求。
而车主同样对分摊养车用车成本有巨大需求。根据调研，近五成受访车主每周顺路接单所获车费在20-100元之间，有32.1%的车主每周车费超过100元。
可以看出，随着理性消费日益成为趋势，更多用户会追求出行成本、效率和体验更佳平衡。嘀嗒出行将通过AI赋能匹配效率提升和互助共赢文化培育，持续升级普惠出行产品线，让普惠打车更高效、更实惠、更舒适，惠及更加广泛的用户群及出行场景。
而为进一步提升车主接驾体验，嘀嗒顺风车自动抢单功能持续进化，近期顺路拼车功能与自动抢单功能实现深度融合，同时抢单推荐算法更加精准，抢单设置更简单。车主若开启顺路拼车功能，自动抢单功能会自动帮车主抢包括独享、拼车1+1、特惠拼车和站点拼车在内的各种顺风车订单，让车主在时间和顺路度都严格满足自身设定前提下，接到更多订单，更好适配“顺路小公共”模式。
据悉，目前已有约70%的接站点拼车订单的车主，都在使用站点拼车自动抢单功能。车主对站点拼车自动抢的接受度持续提升。
此外，为了让乘客出行更实惠，嘀嗒顺风车近日还推出预约出行随机享折扣功能，市内顺风车若提前1小时及以上预约，城际顺风车提前3小时及以上预约，乘客有机会随机享受到9折至9.5折的优惠。
随着站点拼车覆盖线路和城市的不断拓展，低价出行需求潜力正在逐渐释放。乘客在不影响自身出现计划前提下，愿意为了更低价格而妥协部分距离的占比持续提升。
而随着嘀嗒顺风车匹配算法持续优化，越来越多低价出行诉求被高效承接，进一步促进了乘客低价心智普及，也让车主的站点拼车接单体验持续升级。
嘀嗒顺风车相关负责人表示，在越来越多线路上，站点拼车的下单及完单占比持续提升。这些线路上通常供需都较为旺盛，因此顺路匹配效率和多单合拼成功率都较高。“这充分印证了顺风出行可以让实惠和效率兼得，也让嘀嗒出行在锚定顺风车互惠共赢本质方向的探索过程中，看到了越来越大的蓝海。”